최신 충격 표준과 빈티지 쉘 프로파일의 균형
A 레트로 오토바이 헬멧 현대적인 스타일의 쉘이 직면하지 않는 특정한 엔지니어링 과제를 제시합니다. 라이더가 빈티지한 룩을 원하는 로우 프로파일, 둥근 실루엣은 동일한 외부 크기의 더 크고 각진 현대적인 쉘보다 EPS 폼의 내부 부피가 적습니다. 상하이 Weijue 산업 유한 공사 클래식한 실루엣을 유지하기 위해 폼 두께를 줄이면 충격 흡수가 어려워지므로 더 작은 프로파일에 맞게 단순히 폼 층을 축소하는 대신 레트로 쉘 라인에 고밀도 EPS 폼을 사용하여 이 문제를 해결합니다. 고밀도 폼은 단위 힘당 더 적은 양의 압축을 가하므로 전체 폼 층이 더 얇아도 인증에 필요한 것과 동일한 감속 제한을 충족할 수 있습니다.
쉘 곡률도 여기서 중요한 역할을 합니다. 클래식 카페 레이서 헬멧과 관련된 둥근 "푸딩 보울" 스타일은 실제로 더 뚜렷한 후면 테이퍼가 있는 쉘에 비해 눈부신 충격을 편향시키는 표면적이 적습니다. 이것이 바로 복고풍 쉘이 일반적으로 평평한 곡률을 보상하기 위해 크라운 솔기 주위에 약간 더 보강이 필요한 이유입니다.
- 고밀도 EPS 폼은 로우 프로파일 쉘의 내부 부피 감소를 보상합니다.
- 크라운 솔기 보강은 둥근 복고풍 프로파일의 평평한 곡률을 상쇄합니다.
- 폼 밀도 테스트는 제품 라인 전체에 균일하게 적용되지 않고 쉘 프로파일별로 수행됩니다.
턱 바가 없는 쉘의 고정 스트랩 위치 지정
A 하프 페이스 오토바이 헬멧 회전을 방지하는 데 도움이 되는 턱 바 또는 확장된 커버리지가 없기 때문에 충돌 중에 제자리에 유지되도록 스트랩 위치 지정 및 쉘 가장자리 형성에 전적으로 의존합니다. 쉘의 뒤쪽 가장자리는 앞으로 미끄러지는 동안 헬멧이 올라갔다가 떨어지는 것을 방지하기 위해 두개골 바닥에서 충분한 하향 곡선이 필요합니다. 이는 쉘이 주로 평평하고 낮은 프로필 모양을 위해 스타일이 지정될 때 잘못되기 쉬운 세부 사항입니다. 쉘에서 너무 앞쪽에 위치한 스트랩 앵커 포인트는 롤오프에 대한 지렛대를 감소시키므로 약간 뒤쪽으로 기울어진 귀 라인에 가깝게 앵커를 배치하면 충격 시 헬멧이 벗겨지는 것에 대한 스트랩의 기계적 저항력이 향상됩니다.
하프 페이스 헬멧 라인을 소싱하는 구매자는 표준 충격 및 유지 수치뿐만 아니라 롤오프 테스트 데이터를 구체적으로 요청해야 합니다. 왜냐하면 롤오프 저항은 이 쉘 카테고리에 가장 구체적인 측정 기준이고 항상 기본 충격 수치와 동일한 방식으로 보고되지는 않기 때문입니다.
클래식한 실루엣을 지켜주는 인테리어 라이너 트림
복고풍 스타일의 쉘은 노출된 리벳, 대비 파이핑 및 더 슬림한 가장자리 트림을 미적 요소의 일부로 사용하는 경우가 많으며 이러한 디자인 선택은 라이너의 편안함을 방해하거나 쉘 가장자리를 따라 압력 지점을 생성하지 않도록 설계되어야 합니다. 노출된 리벳 라인에 너무 가깝게 트리밍된 라이너는 부드러운 현대식 라이너에는 없는 이마나 관자놀이에 딱딱한 가장자리를 만들 수 있으므로 일반적으로 복고풍 라이너 패턴은 개발 중에 트림이 빈티지 룩을 위해 편안함을 손상시키지 않는지 확인하기 위해 추가 피팅 라운드가 필요합니다.
추가 라이너 피팅이 필요한 디자인 요소
| 디자인 요소 | 잠재적인 적합 문제 | 라이너 조정 |
|---|---|---|
| 노출된 가장자리 리벳 | 사원 근처의 압력 지점 | 리벳 라인 주변의 추가 패딩 버퍼 |
| 슬림한 엣지 트림 | 가장자리 쿠션 감소 | 테두리를 따라 더 조밀한 폼 스트립 |
| 대조적인 파이핑 솔기 | 피부에 솔기를 문지르세요. | 오목한 스티치 패턴 |
최소 적용 범위 쉘의 고유한 환기 절충안
A 하프 페이스 헬멧 머리의 많은 부분이 노출되었기 때문에 이미 자연적인 공기 흐름이 상당하며, 이는 전면 디자인에 비해 환기 엔지니어링 우선순위를 변경합니다. 흡입구와 배기구 배치에 초점을 맞추는 대신 주요 공기 흐름 문제는 쉘 가장자리의 난류와 소음을 관리하는 데로 옮겨갑니다. 왜냐하면 덮여 있는 헤드 영역과 덮이지 않은 헤드 영역 사이의 날카로운 경계로 인해 고속도로 속도 중에 쉘 가장자리에서 바로 바람이 부풀어오르게 될 수 있기 때문입니다. 약간 굴린 립으로 가장자리 전환을 부드럽게 하면 딱딱하게 절단된 쉘 가장자리에 비해 이러한 난류가 눈에 띄게 줄어듭니다.
우리는 쉘 설계를 마무리하기 전에 풍동 공기 흐름 시각화를 사용하여 모든 새로운 레트로 및 반면 금형에 대해 가장자리 난류를 테스트합니다. 이는 사양 시트에는 표시되지 않지만 수년 동안 Shanghai Weijue Industry Co.,Ltd의 표준 개발 관행의 일부였던 소규모 엔지니어링 단계 중 하나입니다.
